Вот только подобные «эксперименты» заканчиваются одинаково — ещё большей деформацией поверхности и содранной краской. Выход из ситуации остается один — отправиться в специализированный салон, где с вас запросят кругленькую сумму за ремонт автомобиля и его повторную покраску.
Как быть и на чем сэкономить? Прежде всего, обнаружив повреждения на кузове, сразу обращайтесь в автосервис: вполне вероятно, будет произведен ремонт вмятин без покраски. Только это вам сэкономит порядка 10−30 тысяч рублей (в зависимости от модели машины). И чем раньше вы обратитесь к специалистам, тем более высокой будет вероятность успешного рихтования.
Использование специализированного оборудованияРеклама
Без специализированного оборудования невозможно выполнить ремонт тех автомобилей, кузов которых цельный. В частности, не получится заменить крыло или порог. Придется в обязательном порядке восстанавливать структуру и форму поврежденного элемента. А выполнить это может только опытный мастер, с навыками по ремонту кузовных вмятин и специальным инструментарием (растяжки, алюминиевые молотки, фиксаторы, регулируемые опоры и гидравлические молоты).
Несколько слов о покраске авто
Качественная покраска кузова стоит минимум 15−20 тысяч рублей. Для иномарок — и того дороже. Поэтому если какой-то из автосервисов предлагает вам услугу всего за 2−3 тысячи рублей, ни в коем случае не соглашайтесь, даже если подрихтовать нужно каких-то 3 квадратных сантиметра.
Почему? Потому что, вероятнее всего, в работе будет использована порошковая дешевая краска. Она не защищает автомобиль от коррозии, а со временем начинает светлеть под воздействием ультрафиолетового излучения.
Так что, сэкономив на услугах профессиональных мастеров вначале, уже скоро вам придется пожалеть о своем решении: невооруженным глазом будет видно, где именно была вмятина и насколько некачественно провели ее покраску. Более того, появление коррозии на поверхности кузова добавит новых забот и, конечно, еще одну статью расходов в ваш бюджет.