Ну что ж начнем, пожалуй с сериала «Коломбо», при просмотре одной из серий которого у меня и возникла идея написать эту статью. Как выяснилось, Питер Фальк, актер исполняющий главную роль в этом сериале, из серии в серию передвигается на стареньком автомобиле марки Peugeot с четырехцилиндровым двигателем, объемом 1,5 литра и мощностью 58 л. с. (лошадиных сил), который, как говорят, он нашел на заднем дворе студии. У этого битого кабриолета Peugeot 403 1960 года не было даже двигателя, но его починили, и Коломбо обзавелся автомобилем. Мне лично трудно поверить в эту историю, уж больно редкий автомобиль для США. Но как бы там ни было, этот автомобиль идеально подошел к образу лейтенанта Коломбо и стал его неотъемлемой частью, как плащ и сигара.
Следующим будет один из моих любимых фильмов «Большой Лебовски». Это одна из тех картин, которые трудно причислить к определенной категории. Главный герой Джеффри Лебовски, или как он сам себя называет «Чувак», которого играет Джефф Бриджес, лентяй-безработный. Разъезжает он в этом фильме на четырехдверном Ford Gran Torino 1973. События в фильме развиваются в начале девяностых, автомобиль был популярен в начале семидесятых. Соответственно, автомобиль подобран идеально: именно на таком и должен ездить американский безработный неудачник. Еще в начале фильма автомобиль выглядел, как со свалки, потом его еще угоняли, разбивали монтировкой и в конце концов сожгли.
Кстати,
И снова Ford, на это раз из «Безумного макса»: Ford XB Falcon 1973 года с двигателем V8 объемом 5,7 литров и мощностью 300 л. с. недаром назван перехватчиком (interceptor). Этот автомобиль тоже является представителем «мускулистой» серии.
Ещё в память врезался автомобиль из фильма «Кобра», на котором Сталлоне вытворял всякое. А был это Mercury 51TS, а точнее Ford Mercury 51TS. Американская фирма Mercury была создана в 1938 году как отделение компании «Ford Motors», которая занималась изготовлением автомобилей среднего класса. Данная модель оснащена классическим для тех времен 5,7-литровым V8 двигателем, мощностью 320 л. с., трехступенчатой автоматической коробкой передач. Разгоняется автомобильчик до 100 км/ч за 6,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 230 км/ч.
Следующий на очереди Mercedes 230 SL. Мне запомнился этот автомобиль по фильму Томаса Яна «Достучаться до небес» (Knockin` on Heaven`s Doors). Машинка редкая, как для нашей страны, так и для Европы. Несмотря на то что было произведено около 47 000 всех модификаций SL-ов. Этот Mercedes 230 SL с кодовым названием «Пагода» (из-за формы крыши) имеет: шестицилиндровый двигатель мощностью 150 л. с. и объемом 2,3 литра. Первое время автомобили комплектовались 4-хскоростной механической коробкой передач, а впоследствии автоматической. Всего 230 SL-ов успели построить 19 800 штук, а на смену ему пришел SL 250, который стал промежуточным звеном перед началом выпуска заключительного звена этой серии Mercedes 280 SL. В отличие от своих собратьев по серии, у него был двигатель мощностью 170 л. с. и 5-тиступенчатая механическая коробка передач.
А вот Джеймс Бонд предпочитает Aston Martin в особенности модель DB5 1964 года. Оснащенную, помимо шестицилиндрового двигателя объемом 4 литра и мощностью 282 л. с., также пулеметами калибра 7.62, разбрызгивателями масла, пуленепробиваемым стеклом и другими спецсредствами. Автомобиль был создан специально для съемок фильмов и рекламных роликов. Он участвовал в съемках двух фильмов об агенте 007: «Голдфингер» и «Шаровая молния».
Ну и напоследок хочется вспомнить The Mini. Эта серия, выпушенная компанией ВМС (British Motor Corporation) под руководством сэра Алекса Иссигониса, стала самой успешной среди мини-автомобилей за всю историю автомобилестроения. Автомобиль был снят не в одном фильме, но мне запомнился в
Ну, вот пожалуй и все, так как по-моему были рассмотрены все автомобили, особо врезавшиеся в память после просмотра кинокартин.